Enpower Greentech đạt được bước đột phá trong pin hình trụ.
Enpower Greentech Inc. (một nhà phát triển pin trạng thái rắn toàn cầu có trụ sở tại Hoa Kỳ, có hoạt động tại Nhật Bản và Trung Quốc) đã phát triển thành công pin hình trụ 4095mah, mang lại mật độ năng lượng hàng đầu trong ngành là 389WH/kg và 888WH/L.
Sự phát triển này đã dẫn đến một bản ghi mật độ năng lượng mới trong lớp pin hình trụ 18650 có thể sạc lại. Phiên bản của Enpower, ít nhất 20% nhẹ hơn và được đóng gói với năng lượng cao hơn ít nhất 15% so với các thiết bị điện tử nhẹ hơn, tiết kiệm năng lượng hơn bao gồm, trong số những thiết bị khác, máy bay không người lái, điện Thủ công, và xe điện.
Pin hình trụ 18650 (đề cập đến kích thước pin có đường kính 18mm và chiều cao 65mm) là một tiêu chuẩn công nghiệp cho các tế bào pin lithium-ion. Nó được Sony phát minh và công nghiệp hóa vào năm 1991, nơi nó được sử dụng rộng rãi trong các thiết bị điện tử di động.
Vào năm 2008, chiếc xe thể thao hoàn toàn điện đầu tiên của Tesla ([Roadster ") đã được ra mắt bằng cách sử dụng pin hình trụ 18650 do Panasonic sản xuất. Điều này đại diện cho việc triển khai đầu tiên của pin hình trụ 18650 trong ngành EV.
Vào tháng 9 năm 2020, Tesla đã công bố 4680 pin hình trụ lớn trong sự kiện [ngày pin "của nó, khởi động một làn sóng phát triển mới về công nghệ pin hình trụ trong ngành EV.
Trong khi pin lithium-ion 18650 của Sony là một sản phẩm mang tính cách mạng, công suất của nó bị giới hạn ở mức 900mAh (như trong Hình 1A). Trong 30 năm qua, công suất đã tăng dần, từng năm, với Panasonic ra mắt pin 3450 MAH 18650 vào năm 2015.
Kể từ đó, công suất của pin 18650 đã bị đình trệ, trong khi các cầu thủ Hàn Quốc và Trung Quốc bắt kịp, ra mắt 18650 pin hình trụ là 3500mAh. Vào năm 2021, Nanograf khởi nghiệp của Mỹ đã công bố pin 18650 của riêng mình với công suất cao tới 3800mAh (3,8Ah) bằng cách sử dụng cực dương dựa trên silicon.
Tháng 10 này, Nanograf đã công bố thêm công suất tăng 4000mAh (4.0Ah). Mặt khác, hầu hết sự phát triển trong pin thế hệ tiếp theo (bao gồm cả kim loại lithium và pin trạng thái rắn) đã tập trung vào định dạng của các tế bào túi. Trong những năm gần đây, ngược lại, rất ít đã được thực hiện trên pin hình trụ.
Trong ba năm qua, Enpower Greentech đã phát triển thành công các tế bào túi kim loại lithium với mật độ năng lượng phá vỡ kỷ lục. Pin hình trụ năm 18650 của nó tận dụng các công nghệ độc quyền của nó trên cực dương kim loại lithium vào pin hình trụ.
Điều này làm tăng điện áp (danh nghĩa) của pin 18650 lên 100-200mV, tăng công suất của pin lên 4095mAh (như trong Hình 2) và giảm trọng lượng gần 20%, so với các sản phẩm có công suất cao 18650 sử dụng Silicon -dựa trên cực dương.
Kết quả là, mật độ năng lượng trọng lực của tế bào 18650 của Enpower được cải thiện đáng kể (Hình1B). Hơn nữa, như trong Bảng 1 (EGI LMB18650-4.1AH), các cột mốc mới cũng đã đạt được trong công suất tế bào, điện áp (danh nghĩa) và mật độ năng lượng thể tích cho pin 18650.
Trong số các pin thế hệ tiếp theo sử dụng cực dương giàu silicon hoặc cực dương kim loại lithium, hầu hết đều có vấn đề sưng tế bào trong quá trình sạc và xả. Để đảm bảo các màn trình diễn hàng đầu, họ yêu cầu áp lực bên ngoài.
Tế bào 18650 của Enpower cho thấy lợi thế của cấu trúc tế bào hình trụ, trong đó pin có thể mang lại hiệu suất đạp xe ổn định mà không cần áp dụng áp suất bên ngoài.
Pin kim loại lithium hình trụ năm 18650 (LMB) được phát triển bởi Enpower Greentech hiện đang được thử nghiệm thí điểm. Công ty đang tìm kiếm các cộng tác viên trong các ứng dụng pin đa dạng, bao gồm cả EV OEM, để đạt được thương mại hóa thông qua quan hệ đối tác.
Công ty có kế hoạch tận dụng công nghệ đột phá này để phát triển mật độ năng lượng cực cao trong pin hình trụ 2170 và 4680. Công ty dự kiến sẽ đạt được dung lượng pin là 32Ah và mật độ năng lượng 400Wh/kg trong tế bào hình trụ 4680. .
